第339章 无畏降世

在“迪化”

级二等巡洋舰上尝试采用了蒸汽轮机后，接下来国防军海军又将此技术应用到新型号的驱逐舰之上。

1906年9月至1909年3月间，十二艘“雪貂”

级驱逐舰被相继建造完成。

这十二舰当中的“雪貂”

号、“紫貂”

号、“灵猫”

号、“香獐”

号、“狍鹿”

号、“梅花鹿”

号、“牦牛”

号和“羚羊”

号八舰，由江阴海军造船厂负责建造。

“藏狐”

号、“沙狐”

号、“金豺”

号和“黑熊”

号四舰，则由民间的宝山、黄埔联合、马尾联合和天津联合造船厂承建，单舰平均造价四十三万五千华元。

“雪貂”

级驱逐舰全长93.4米，宽8.9米，吃水2.8米，排水量880吨，舰上官兵编制为96人。

该级舰在外观和武器配置上，与“蠃鱼”

级基本一致，最大的差异便来自于动力系统。

“雪貂”

级安装有直接传动式蒸汽轮机两套，煤油混烧型水管锅炉四座，输出功率12，500马力，设计航速28.3节，以15节航速可最大续航2，500海里。

就在国防军海军忙于更新轻型作战舰只之际，一桩在世界海军发展中具有里程碑意义的事件，在欧洲发生了。

1904年10月，被后世誉为“英国近代海军之父”

的约翰?阿巴斯诺特?费舍尔，升任英国第一海务大臣。

在其推动之下，世界上第一艘符合“全装重型主炮”

理念，同时荟聚了众多最新技术，拥有卓越性能的新锐战列舰“无畏”

号，于两年后建成加入了皇家海军的现役。

这艘先进战列舰的降世，立刻震惊了整个世界海军界，从此开启了全新的“无畏舰”

时代。

本章未完，点击下一页继续阅读